通过强化大数据赋能，联合各街道对全区电动自行车集中充电（充电桩、充电柜、换电柜等）点位信息进行全面摸查、系统梳理，并在地理空间数据共享，在群众使用频率较高的电子地图App上进行精准落图、标签识别，绘制成海珠区电动自行车充电地图。

　　该项举措融合了中国互联网公司三巨头（简称BAT：百度公司Baidu、阿里巴巴集团Alibaba、腾讯公司Tencent）制作的电子地图软件——

　　群众使用覆盖面广，让街坊群众对周边电动自行车充电点信息能一键查找、一键导航，极大方便充电和出行体验！那么

　　充电器“强制性国标”出台2023年7月1日，GB42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》（以下简称：标准）将正式实施。

　　该标准还与另一部强制性国家标准GB 42295-2022《电动自行车电气安全要求》同时发布、同时实施，两部标准相互配合、相互协调。

　　《电动自行车用充电器安全技术要求》中规定，因铅酸蓄电池与锂离子蓄电池的电压、充电算法完全不同，所以

　　铅酸蓄电池插头采用两根电力插针、两根通讯插针（2+2）的形式，锂离子蓄电池则采用两根电力插针、四根通讯插针（2+4）的形式。电动车新国标充电器的国家标准，主要有两个方面的要求：

　　《电动自行车用充电器安全技术要求》 参考了手机与新能源汽车统一物理接口、不同统一模式的做法。

　　第 5.5.5 条规定，充电器与被充电电池组（系统）应有互认协同协议。锂离子蓄电池组充电器或其他蓄电池组充电器

　　，确认蓄电池组的技术参数，再开始充电。*在这条规定中，充电器插头插入电动自行车充电插孔后，通讯线芯先尝试进行沟通握手，当电压等符合要求时才给予电池充电，减少甚至杜绝了因电压等原因，造成的安全隐患，避免或减少火灾、电击等的发生。

　　乘员头盔“强制性国家标准”据工业和信息化部消息，《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB 811-2022，以下简称新标准）将于7月1日起实施 。

　　新标准对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定。是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准。